טוסטר וולף WGTR102S 2 פרוסות - ידית אדומה
וולף מכשירי חשמל קטנים / 2025
דף זה מספק תיאור וכן שיטות בדיקה פשוטות לכל אחד מהחלקים והרכיבים הקשורים למייבש חשמלי. יש לבנות את כל הבדיקות כשהמייבש לא מחובר לחשמל ולנתק את כל החוטים המחוברים לחלק שנבדק.
(הערה: תייג את כל המסופים ואת החוטים המחברים לפני שתנתק אותם להתקנה מחודשת.)
לחץ כאן לקבלת עזרה בחלקי מייבש גז ופתרון בעיות
נתיך תרמי:
הנתיך התרמי של המייבש הוא נתיך בטיחות שאינו ניתן לאיפוס, שנועד לנתק מגע חשמלי למייבש תנור חימום אם המייבש מתחמם מדי. נתיך זה יישרף לרוב עקב צינור מייבש סתום או פגום תרמוסטט רכיבה על אופניים . הנתיך התרמי יחד עם שבור מתג דלת הוא הגורם השכיח ביותר למייבשים חשמליים שלא יתחילו.
נתק את כל החוטים המחברים לבדוק המשכיות על פני שני מגעי החוטים. לא צריך להיות מדוד התנגדות (מעגל סגור, המאפשר לחשמל לזרום).
תרמוסטט Hi-Limit:
התרמוסטט hi-limit הוא מתג בטיחות שיישבר מגע חשמלי למייבש גוף חימום אם הוא מרגיש שהמייבש נעשה חם מדי. התרמוסטט היי-לימיט יביא למחזור של המבער או התנור של המייבש אם התעלה נסתמה וחוסמת זרימת אוויר תקינה.
הסימפטומים הם בדרך כלל מחזור חימום קצר מאוד עם טמפרטורת תוף נמוכה, או ללא חום בכלל. התרמוסטט היי-לימיט הוא רכיב מייבש אמין למדי ולעיתים נדירות הוא הגורם לבעיות חימום מייבש.
מִבְחָן: נתק את כל החוטים המחברים ובדוק אם יש המשכיות על פני תרמוסטט היי-לימיט או מערך החיישנים.
החיתוך התרמי של המייבש דומה לזה נתיך תרמי ותרמוסטט הגבול הגבוה. הוא ישבור מגע חשמלי למבער או גוף החימום אם הוא חש שהמייבש מגיע לטמפרטורה לא בטוחה. החיתוך התרמי הוא סט של שני תרמוסטטים, אחד מהם לא יתאפס פעם מגניב. יש להחליף את החיתוך התרמי כסט. אם קבוצה זו של חלקי מייבש נכשלת תצטרך לבדוק אם המייבש שלך ואת צינור הבית שלך סתומים. ובדוק לוודא כי המייבש תרמוסטט רכיבה על אופניים פועל כהלכה. סוג זה של תרמוסטט בטיחות לא סתם נכשל ללא סיבה. אם הפתיל שאינו ניתן לאיפוס התפוצץ, עליכם לבדוק ולנקות את התעלות!
מִבְחָן: נתק את כל החוטים המחברים ובדוק אם יש המשכיות על פני המסופים. יש לסגור את החיתוך התרמי (המאפשר לזרם זרם) בטמפרטורת החדר.
תרמוסטט רכיבה על אופניים:
תרמוסטט הרכיבה אחראי על הפעלת וכיבוי מקור החום של המייבש בכדי לשמור על טמפרטורת יעד, מוגדרת בטיימר או באמצעות מתג בחירת טמפרטורה. תרמוסטט האופניים של המייבש הוא תרמוסטט דו-מתכתי אמין מאוד שלעתים רחוקות נכשל. תרמוסטט זה סגור בדרך כלל ומאפשר לחשמל לזרום בחופשיות. כאשר המייבש מתחמם הוא ייפתח, וישבור מגע חשמלי למקור החום של המייבש ומאפשר לטמפרטורת התוף לרדת מעט, מה שגורם לתרמוסטט להיסגר שוב ולהפעיל מחדש את מקור החום של המייבש.
טווח הטמפרטורה של התרמוסטט מזוהה בחלק עם 'L' ואחריו הטמפרטורה. לדוגמה, L130 ייפתח (מחליף את חום המייבש) ב -130 מעלות צלזיוס. מקף ואחריו מספר אחר, למשל L155-10, פירושו שהטרמוסטט של המייבש ייסגר לאחר שהתקרר 10 מעלות צלזיוס. תסמיני טרמוסטט פגומים על אופניים עלולים ללבוש צורה של טמפרטורות גבוהות מאוד של מייבש, מפוצצות נתיכים תרמיים , או ללא חום. תרמוסטט הרכיבה פועל בחיבור לתנור תרמוסטט להשגת טמפרטורות מייבש נמוכות יותר, כגון הגדרות חום נמוך ובינוני.
מִבְחָן: הסר את כל החוטים המחברים ו לבדוק המשכיות. לא צריכה להימדד התנגדות כאשר המייבש קריר (מעגל סגור המאפשר לזרום חשמל). ניתן לחשב בערך את טמפרטורות הרכיבה באמצעות מדחום בשר המוחזק לצד צינור הפליטה של המייבש. בזמן שמקור החום של המייבש מופעל ומופעל, ניתן לצפות בטמפרטורות.
דוד תרמוסטט:
תנור התרמוסטט ממוקם לעתים קרובות בתוך תרמוסטט הרכיבה על אופניים. עם זאת, לפעמים זה יכול להיות רכיב נפרד המותקן על תרמוסטט האופניים של המייבש. בהתאם להגדרת הטמפרטורה של המייבש, מתח פחות או יותר מסופק לתנור זה. הגדרות נמוכות מספקות יותר מתח ויוצרות יותר חום, בעוד שהגדרות בינוניות מספקות מעט פחות מתח, ומייצרות פחות חום. הגדרות חום גבוה לא יפעילו את דוד התרמוסטט כלל. באופן זה שולל התרמוסטט לחשוב שהמייבש חם יותר ממה שהוא באמת, ולכן הוא נפתח בטמפרטורת תוף נמוכה יותר. בעיות במערכת זו עלולות להתרחש כאשר מתג בחירת הטמפרטורה אינו מצליח להעביר את כמות המתח המתאימה לתנור התרמוסטט, או שהמחמם עצמו אינו מצליח לחמם את התרמוסטט.
מִבְחָן: הסר את כל החוטים המחברים ו לבדוק התנגדות על פני אנשי הקשר של התנור. יש למדוד כ 3200-4000 אוהם של התנגדות.
התחל לעבור:
מתג ההפעלה של המייבש הוא מתג לחיצת מגע רגעי שמאפשר לחשמל להניע את המנוע. לאחר שהמנוע החל להסתובב, מגע מתרחב בתוך המנוע, הנקרא מתג צנטריפוגלי, מתרחב כדי לשמור על קשר לאחר שחרור מתג ההפעלה. דגמים מסוימים שיש להם אפשרות 'מגן גימור' או 'מניעת קמטים' יפעילו את המייבש באופן אוטומטי מעת לעת לאחר שהמחזור היבש הסתיים בכדי למנוע את הבגדים בתוך תוף המייבש להתקמט. למתגי התחלה אלה יש סולנואיד פנימי להפעלת המתג באופן אוטומטי מבלי שיהיה צורך לדחוף אותו ידנית. בסגנון זה של מתג התחלת מייבש יהיו שלושה אנשי קשר במקום שניים.
הסר את כל החוטים המחוברים ו לבדוק המשכיות על פני שני המסופים העיקריים. בזמן לחיצה על המתג, לא אמורה להיות מדידת התנגדות (מעגל סגור המאפשר לזרום חשמל). ניתן לבדוק את מתגי ההתחלה של מייבש שלושה חוטים באותו אופן. תסתכל על שלך תרשים תיל או תרשים במתג לנקודות בדיקה. ניתן לתאר את המתג עצמו באופן זהה לסגנון הנ'ל, אך אנשי הקשר של הסליל המשניים צריכים לתת התנגדות מסוימת להפעלת המתג.
שָׁעוֹן עֶצֶר:
הטיימר של המייבש מעביר חשמל לרכיבי המייבש הנכונים או למערכת בזמן המתאים. טיימרים הם יקרים, לעיתים נדירות נכשלים, ולעתים קרובות הם מאובחנים באופן שגוי. הטיימר אמור לאפשר לחשמל לזרום לגוף החימום והמנוע בעת הצורך.
מִבְחָן: השתמש בתרשים החיווט של המייבש שלך כדי לבדוק אם מתח מסופק למעגל החימום או למעגל המנוע.
מנוע:
מנוע המייבש משמש ליצירת התנועה המעגלית הנדרשת להפעלת תוף המייבש והמפוח. מנוע המייבש משלים גם מעגל חשמלי. לאחר שהמנוע החל להסתובב, מגע מתרחב בתוך המנוע הנקרא מתג צנטריפוגלי מתרחב כדי לשמור על קשר לאחר שחרור מתג ההפעלה.
מִבְחָן: מנוע יכול להיות בדקו התנגדות לאורך פיתולי ההתחלה והפיתולים העיקריים. לרוב ניתן למצוא את רמות ההתנגדות הנכונות ונקודות הבדיקה בתרשים החוטים של המייבש שלך. במקרים מסוימים כמות גדולה של מוך יכולה להצטבר על המנוע וגורמת לו להתחמם יתר על המידה. במקרים אחרים המגעים למנוע עלולים להשתחרר ולא לאפשר לחשמל להיכנס או לצאת ממעגל המנוע. זה יכול לגרום לכך שהמנוע לא יפעל או שרכיבים אחרים לא יפעלו כראוי. אם יש לך מנוע 'מת' כדאי לבדוק גם את מתג דלת , מתג חגורה (דגמים מסוימים) וטיימר לפני החלפת המנוע.
מתג בחירת טמפרטורה:
מתג בחירת טמפרטורה של מייבש כביסה הוא מתג פשוט שישלח זרם חשמלי ל תנור חימום תרמוסטט דרך נגדים. נגדים ממוקמים בדרך כלל על החוטים המתחברים למתג, אך לפעמים בתוך המתג עצמו בהתאם לדגם שלך. באופן זה נשלט על כמות הזרם המגיעה לתנור התרמוסטט של המייבש. בחלק מדגמי המייבש ישתמשו ב- תרמיסטור ולוח בקרה נפרד למצב מוצק לוויסות טמפרטורת התוף של המייבש. מתג בחירת הטמפרטורה של המייבש נכשל לעתים נדירות.
מִבְחָן: נתק את כל החוטים המחברים לבדוק המשכיות מעבר למתג וכל הנגדים לרתום. אם יש לך לוח בקרה במצב מוצק, בדוק אותו ויזואלית לאיתור סימני כוויה. השתמש בתרשים החיווט של המייבש שלך לבדיקות מדויקות יותר.
גוף חימום:
גוף חימום משמש במייבשים חשמליים כדי לייצר את החום הדרוש לייבוש בגדיכם. כמעט כל גופי החימום דורשים 240 וולט לתפקוד תקין. לפעמים גוף החימום יכול להתקצר ומאפשר מגע לקרקע. אם זה לא מניע את המפסק, הוא יעקוף את תרמוסטט האופניים ביעילות ויגרום לתנור החימום לעולם לא יעבור כל עוד המייבש פועל.
הסר את כל חוטי החיבור ובדוק אם קיימת התנגדות על פני שני המסופים של התנור. יש לגלות התנגדות מסוימת המאפשרת לתנור לבצע את עבודתו. אם מתגלה מעגל פתוח, יש להחליף את התנור. בדוק גם כל אחד ממגעי התנור ליחידת הכליאה החיצונית של גוף החימום. לא צריך להיות קשר. אם תנור החימום נבדק בסדר, בדוק אם יש המשכיות בתרמוסטטים המחוברים ואספקת החשמל הביתית שלך מספקת ספק מלא של 240 וולט.
מַפּוּחַ:
מייבשים משתמשים בגלגל מפוח כדי להעביר אוויר על פני מקור החום של המייבש ודרך תוף המייבש. זרימת אוויר חשובה ביותר למייבש לפעול כראוי. אוויר שכן רווי מים מתאדים יש להסיר אותו מתוף המייבש כדי שיתאייד יותר. לא כל גלגלי המפוח זהים, למרות שכולם מבצעים אותה פונקציה. לחיצות מהירות או רעשי זמזום מהווים לרוב אינדיקציה לכך שחפץ כלשהו טוחן כנגד גלגל המפוח כשהוא מסתובב. במקרים מסוימים חיבור המפוח לפיר המנוע עשוי להיחלש, ולגרום למפוח לרעוד ולרעיד, במיוחד כאשר אתה פותח לראשונה את הדלת כדי לעצור את המייבש. זה יכול גם להפחית את המהירות בה המפוח מסתובב, לחתוך את זרימת האוויר ולהגדיל את הזמן הדרוש לייבוש מטען של בגדים.
חֲגוֹרָה:
החגורה מעבירה את הכוח שנוצר על ידי המנוע לתוף, ומאפשרת לו להפיל. מידות וסגנונות החגורה ספציפיים לדגם.
מִבְחָן: בדוק פיזית את החגורה לסימני פיצוח או צריבה.
עזרה בהתקנת חגורת מייבש לפי מותג
מתג דלת:
מתג הדלת של המייבש חש אם הדלת פתוחה או סגורה. כאשר הדלת סגורה המתג ייסגר, מה שמאפשר להסתובב דרך שאר המעגל. כאשר דלת המייבש פתוחה המתג ייפתח, וישבור מגע חשמלי לחיבור המעגל הניטרלי ועוצר את זרימת החשמל. חלק מהמתגים לדלת הם 'זריקה כפולה של מוט יחיד', כלומר, כאשר הדלת נפתחת מעגל הרכיבים העיקרי של המייבש פתוח, אך אור התוף של המייבש מופעל. לרוב זרוע המפעיל של מתג זה תנתק פיזית. עם זאת, לפעמים המתג יישבר באופן פנימי ללא אינדיקטורים חיצוניים.
הסר את כל החוטים המחברים ו לבדוק המשכיות על פני מעגל הרכיבים העיקרי של המתג. לא צריך להיות מדוד התנגדות (מעגל סגור, המאפשר לחשמל לזרום).
מתג חגורה:
בחלק מדגמי המייבש משתמשים במתג חגורה המחובר לחגורה גלגלת מתח , שייפתח אם חגורת המייבש תישבר, ולא תאפשר למייבש לפעול. תסמינים של חגורה שבורה דומים לאלה של מתג דלת שבור. המייבש לא יתחיל, או נעצר פתאום באמצע מחזור יבש.
הסר את כל החוטים המחברים למתג החגורה ו לבדוק המשכיות על פני מסופי המתגים. לא צריך להיות מדוד התנגדות (מעגל סגור, המאפשר לחשמל לזרום).
גלגלת מתיחת חגורה:
גלגלת החגורה (נקראת גם גלגלת הבטלה) שומרת על המתח על החגורה ויוצרת את הקטנה כמות החיכוך הדרושה לחגורה לאחיזת המנוע והתוף. יצרני מייבשי כביסה השתמשו במגוון עיצובי חגורות וגלגלות לאורך השנים. ניתן למצוא את רוב השיטות להתקנת חגורה / גלגלת בעמוד התקנת גלגלת המייבש. גלגל המתח יכול להיות אחראי לכמה רעשי חריקה וכן לגרום לשרוף החגורה. סיבות אפשריות אחרות לאותם סימפטומים יכולות להיות תומכות בתוף, או כל רכיב שיקשה על התוף להסתובב בחופשיות.
עזרה בהתקנת חגורת מייבש לפי מותג
ניתן לתמוך בתוף המייבש על ידי מספר שיטות. יש מייבשים המשתמשים במסב תוף אחורי כדי לתמוך במשקל תוף המייבש והבגדים הרטובים. אחרים משתמשים בניילון או בלבד כדי לרפד את נקודות המגע בין החלקים הנעים והנייחים של המייבש. מיסבים אלה עלולים להתבלות ולגרום לרעשי חריקה וגרידה. במקרים קיצוניים, שבהם התעלמו מרעשי מייבש חזקים במשך תקופות זמן ארוכות, ייתכן והמנוע כבר לא יוכל לסובב את התוף ורעש זמזום יחליף את השחיקה. לאפשר להמשיך לרעשי השחיקה והחריקות ללא תיקון יכולים להגדיל מאוד את עלות התיקון.
תמיכה בתוף:
מייבשים משתמשים בכמה שיטות ורכיבים שונים כדי לתמוך בתוף ולאפשר לו להסתובב בקלות. ברוב העיצובים יש סדרה של גלילים המחזיקים את התוף במצב וחומר לבד שמפחית את החיכוך ויוצר חותם אוויר קל לזרימת אוויר תקינה. חלק מהיצרנים, כמו ג'נרל אלקטריק ופריגידייר, משתמשים במסב כדורי יחיד המותקן בחלק האחורי של תוף המייבש. מיסב זה מסתובב בתוך עריסת ניילון משומנת המותקנת על המחיצה האחורית הנייחת של המייבש. בחלק מהדגמים של מייבשים פשוט יש רפידות העומדות בפני חיכוך כדי לתמוך בתוף ולאפשר סיבוב. כל אחת משיטות התמיכה הללו יכולה להתבלות עם הזמן ולגרום לרעשים חריקה וטחינה.
מִבְחָן: בדיקה ויזואלית של כל נקודות המגע בין התוף הנע לנקודות נייחות היא הדרך הטובה ביותר לקבוע אם רכיב אחד או יותר זקוקים להחלפה.
תרמיסטור:
תרמיסטור הוא משתנה נַגָד שמשנה את ההתנגדות שהוא מציע ל- a מעגל חשמלי עם שינוי טמפרטורה. באופן זה התרמיסטור יכול לתקשר עם לוח בקרה במצב מוצק ולתת קריאות טמפרטורה מדויקות מאוד. הסימפטומים של תרמיסטור פגום יכולים להיות קוד שגיאה, טמפרטורות שגויות של מייבש כביסה או חום. לתרמיסטורים דרישות התנגדות ספציפיות מאוד המופיעות בדרך כלל על גיליון טכני הממוקם איפשהו בתוך המייבש שלך.
מִבְחָן: כדי לבדוק תרמיסטור, נתק את כל החוטים המחברים ובצע בדיקת התנגדות. יש לזהות את ערך ההתנגדות הנכון עבור הדגם שלך ובדרך כלל ניתן למצוא אותו בתרשים החיווט של המייבש שלך או במדריך הטכני, הנמצא איפשהו בתוך המייבש.
ישנם שני סוגים עיקריים של גילוי לחות המשמשים במייבשי כביסה, אלקטרוניים ואוטומטיים. מערכת חישת הלחות של המייבש האלקטרוני היא המדויקת ביותר ומשתמשת בשתי רצועות מתכת אי שם בתוף המייבש. כאשר רצועות גילוי היובש מגושרות על ידי ביגוד רטוב טיימר בתוך לוח הבקרה של המייבש מאופס לאפס. עבור אפשרויות 'יבשות יותר' הטיימר עשוי לנסות לספור עד 70 ואילו ל'פחות יבש 'הוא עשוי להיות מוגדר רק עד 30. הסגנון האוטומטי של איתור לחות משתמש בתרמוסטט המחזור להפעלת מנוע הטיימרים. באופן זה מנוע הטיימר מתקדם רק כאשר המייבש מחליף את מקור החום. כאשר הבגדים במייבש רטובים זה קורה הרבה יותר לאט ומאיץ ככל שהבד מתייבש. בדרך זו המייבש יכול לזהות מתי הבגדים יבשים.
זרימת אוויר:
מערכת זרימת האוויר של המייבש חשובה לא פחות מהחום שהמייבש מייצר. מייבש יכול להיות חם כמו האדס, אבל אם רווי לחות האוויר לא מוסר מהאזור הבגדים שלך לא יתייבשו. צינורות פנימיים וסתומים לבית הם הגורם העיקרי לזמנים יבשים ארוכים ולביצועי ייבוש ירודים. ניתוק צינור המייבש והפעלת עומס בדיקה יפתרו פעמים רבות זמני יובש ארוכים. אם המייבש פועל כעת בצורה קסומה, בדוק אם קיימת חסימות בתעלות. יצרני מייבשי כביסה מציעים לרוב להגביל את אורך התעלות לא יותר מעשרה מטרים, כל זווית של 90 מעלות בבתים היא כמו להוסיף עוד 5 מטרים לאורכה. תעלות אנכיות לבית יכולות להיות גם מקור נפוץ לבעיות תעלות וחימום סתומות.